Zakirin
Kementerian Pengangkutan Malaysia sedang berusaha memuktamadkan pindaan terhadap Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) dalam usaha menangani masalah Mat Rempit yang semakin membimbangkan. Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Hasbi Habibollah, menjelaskan bahawa pindaan ini bertujuan untuk memperkenalkan peruntukan yang lebih jelas bagi menyasarkan aktiviti perlumbaan motosikal haram dan penunggangan berbahaya. Langkah ini diharapkan dapat memperkukuh penguatkuasaan undang-undang dengan hukuman yang lebih berat sebagai langkah pencegahan.
Dalam kenyataannya di Dewan Rakyat, Datuk Hasbi memaklumkan bahawa draf rang undang-undang tersebut telah dihantar ke Jabatan Peguam Negara untuk semakan lanjut. Isu Mat Rempit bukanlah perkara baharu; ia telah menimbulkan kebimbangan dalam kalangan rakyat dan pihak berkuasa selama bertahun-tahun. Aktiviti seperti aksi berbahaya dan perlumbaan haram bukan sahaja melanggar undang-undang, malah turut menyebabkan kemalangan, kecederaan serius, dan kematian. Dengan langkah terbaru ini, kerajaan berharap dapat menangani masalah ini dengan lebih efektif.
Pihak kementerian juga telah melaksanakan beberapa inisiatif untuk menangani isu ini sebelum pindaan diluluskan. Antara langkah yang sedang giat dilaksanakan termasuk operasi khas seperti Op Samseng Jalanan, pemantauan rapi melalui media sosial, dan pelaksanaan kempen kesedaran awam. Namun begitu, usaha ini memerlukan komitmen yang lebih menyeluruh kerana Mat Rempit sering mengubah taktik mereka untuk mengelak daripada dikesan pihak berkuasa.
JPJ kini turut bekerjasama dengan Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) bagi mengawal penjualan motosikal yang tidak mematuhi piawaian serta motosikal yang telah diubah suai secara ekstrem. Menurut Hasbi, motosikal yang dirampas akibat penglibatan dalam perlumbaan haram atau pengubahsuaian berlebihan akan dilupuskan. Beliau menegaskan bahawa langkah ini perlu diambil kerana sesetengah Mat Rempit tidak gentar apabila kenderaan mereka dirampas, dengan keyakinan bahawa motosikal tersebut akan dikembalikan kepada mereka selepas tempoh tertentu.
Pindaan terhadap Akta 333 ini diharapkan dapat memperkenalkan definisi yang lebih jelas mengenai Mat Rempit, seperti yang telah disarankan oleh pakar undang-undang. Dalam pada itu, cadangan hukuman lebih berat di bawah Seksyen 42 akta tersebut, yang diperkenalkan pada tahun 2022, menjadi asas kepada usaha ini. Walaupun terdapat langkah-langkah pencegahan yang sedang dijalankan, pemantauan yang lebih tegas dan penguatkuasaan yang sistematik diperlukan untuk memastikan keberkesanan usaha membanteras aktiviti Mat Rempit.
Pihak berkuasa juga menyedari bahawa menangani isu ini memerlukan pendekatan menyeluruh, melibatkan penguatkuasaan, pendidikan, dan sokongan masyarakat. Beberapa pihak berpendapat bahawa hukuman berat semata-mata tidak mencukupi jika tiada usaha untuk mendidik dan memberikan peluang alternatif kepada golongan muda ini. Oleh itu, kerajaan disarankan untuk memperluaskan kempen kesedaran serta menyediakan aktiviti sukan permotoran yang sah dan selamat sebagai saluran bagi golongan ini menyalurkan minat mereka.
Dengan pindaan terbaru ini, kerajaan berhasrat untuk menangani masalah Mat Rempit secara menyeluruh dan berkesan. Ancaman ini bukan sahaja menjejaskan keselamatan jalan raya tetapi juga memberi imej negatif kepada negara. Langkah yang lebih tegas dan menyeluruh diharapkan dapat membawa perubahan yang signifikan terhadap masalah ini.
Yusri Ng
