Zakirin
Selepas secara tidak sengaja membuat jenama ini berada di barisan hadapan melalui kempen media yang mencetuskan kontroversi di internet, Jaguar kini sedikit tersisih daripada fakta bahawa ia adalah sebuah syarikat pembuat kereta. Tambahan, terdapat model baharu yang bakal dilancarkan.
Inilah dia, Type 00.
Sebuah super coupe monolitik berwarna merah jambu yang menggabungkan dirinya antara Rolls-Royce Spectre dan Tesla Cybertruck, sambil memberi gambaran tentang hala tuju baharu syarikat ini. Ya, Jaguar kini memperhebatkan usahanya, walaupun terdapat juga satu varian yang dicat dengan warna ‘London Blue’. Pelik sikit. Sebab… Ikalannya nampak agak…Nevermind.
Menurut Gerry McGovern, Ketua Pegawai Kreatif JLR, Type 00 adalah ekspresi tulen falsafah kreatif baharu Jaguar. Ia terhasil daripada pemikiran yang berani dan tidak terhad, dengan ketekunan yang tidak pernah pudar. Ia juga merupakan manifestasi fizikal pertama mereka serta menjadi asas kepada keluarga baharu Jaguar yang bakal menampilkan rekaan yang benar-benar luar biasa dan berbeza. Katanya lah.
Reka bentuk Type 00, pertama sekali, adalah satu pernyataan besar dalam pelbagai dimensi. Ia memperkenalkan dasar reka bentuk baharu yang dirumuskan kepada dua kata kunci: “exuberant modernism”. Penggunaan warna menjadi elemen penting, dengan panjang kereta ini melebihi lima meter. Walaupun terdapat lekuk pada beberapa bahagian, permukaannya rata, tegas, dan secara terang-terangan kasar tanpa kompromi.
Bahagian hadapannya yang unik memerlukan masa untuk dibiasakan, dengan logo baharu yang mencolok mata, berada di antara beberapa batang melintang pada bahagian hidung kereta, menjadikannya tampak lebih garang. Grafik ‘strike-through’ berupa garis melintang digunakan secara konsisten pada bahagian hadapan cermin, bumbung, serta bahagian belakang kereta. Lampu belakang penuh tersembunyi dengan rapi di situ.
Profil Type 00 ini jelas menunjukkan reka bentuk kabin yang ditarik jauh ke belakang, mencabar norma-norma kedudukan dan proporsi kereta tradisional, walaupun menggunakan roda bersaiz 23 inci. Kawasan yang dipanggil ‘prestige mass’, iaitu ruang antara gandar hadapan dan papan pemuka, adalah sangat besar. Pembukaan cahaya (DLO) pula sangat kecil, memberikan profil sisi kereta ini elemen yang mengingatkan kepada kereta ultra-mewah buatan tangan dari era 1920-an dan 1930-an seperti Bugatti Royale Kellner Coupe atau Bucciali TAV8-32.
Bahagian hadapan yang panjang biasanya menandakan kehadiran enjin pembakaran besar, tetapi tidak untuk Type 00, yang sepenuhnya elektrik. Cadillac Sixteen Concept dari 2003 juga muncul dalam fikiran sebagai inspirasi, dan bagi sesetengah generasi, reka bentuknya mungkin membangkitkan kenangan kereta Rolls-Royce Thunderbirds milik Lady Penelope.
Apa yang mengagumkan ialah bagaimana Type 00 berjaya menggabungkan pelbagai pengaruh ini untuk mencipta sesuatu yang sangat mengesankan. Ketiadaan tingkap belakang menambah elemen berani, sesuatu yang juga telah diaplikasikan pada Polestar 4. Kamera pandang belakang tersembunyi dalam panel sisi badan yang dihiasi dengan logo pembuat. Kombinasi teknologi tinggi dengan seni kraf menghasilkan elemen reka bentuk yang sangat unik.
Nama Type 00 juga membawa maksud bahawa Jaguar tidak sepenuhnya meninggalkan warisan masa lalunya, bertentangan dengan dakwaan di media sosial. Model E-Type akan kekal sebagai salah satu kereta terhebat sepanjang zaman. Jaguar berharap Type 00 akan mencetuskan kesan kejutan yang serupa dengan E-Type pada tahun 1961, dengan kehadirannya yang tidak dijangka.
Type 00 juga menjadi simbol baharu dalam garis masa reka bentuk mereka, kereta sifar dalam era baharu ini, sepenuhnya elektrik dan tanpa pelepasan karbon dari ekzos. Cuma pada penulis, mengekalkan warisan pada nama sahaja dilihat sangat malas, dan hanya mementingkan jualan, bukannya penghasilan jentera berkualiti.
Reka bentuk luaran Type 00 yang menarik tidak kurang hebatnya dibandingkan dengan bahagian dalamnya yang dilengkapi pintu rama-rama. Elemen utama termasuk tembaga, batu travertine, dan tekstil, dengan batu digunakan sebagai alas untuk menyokong tempat duduk dan bahagian tengah. Tempat duduk dibalut dengan campuran bulu, manakala skrin instrumen dan infotainmen boleh disembunyikan sepenuhnya. Walaupun kereta ini dilengkapi sambungan digital moden, ia juga memperkenalkan konsep “detoks digital” yang semakin popular.
Ciri menarik lain ialah Prism Case, dulang khas yang mengandungi tiga bahan semula jadi – tembaga, travertine, dan alabaster. Bahan-bahan ini digunakan untuk menyesuaikan suasana kabin, termasuk pencahayaan, bunyi, aroma, dan grafik pada skrin. Ciri ini merupakan konsep personalisasi baharu yang lebih maju berbanding pilihan tradisional seperti kemasan kayu walnut atau hitam berkilat.
Jaguar menegaskan bahawa Type 00 hampir dengan versi pengeluaran sebenar yang akan dilancarkan dalam setahun lagi. Model pengeluaran yang dijangka berharga lebih £120,000 ini bakal menjadi GT empat tempat duduk dengan platform baharu JEA, menawarkan jarak perjalanan sehingga 478 batu (WLTP) dan pengecasan pantas 200 batu dalam masa 15 minit. Reka bentuk yang unik dan jarak perjalanan elektrik yang jauh menunjukkan komitmen Jaguar terhadap mobiliti masa depan.
Selain merevolusikan reka bentuk dan imej jenama, Jaguar juga sedang merangka semula hubungan pelanggan dengan memperkenalkan ekosistem digital baharu. Bilik pameran tradisional bakal digantikan dengan butik jenama eksklusif di lokasi mewah seperti Paris. Semua ini mencerminkan perubahan besar dalam strategi Jaguar untuk menarik audiens baharu yang lebih muda, kreatif, dan beragam. Gerry McGovern menyimpulkan bahawa dunia sentiasa berubah, dan Jaguar mesti terus berevolusi untuk kekal relevan dalam peredaran masa. Penulis pun rasa macam tu lah.
Yusri Ng
