Zakirin
Pada bulan November, pasaran kereta penumpang (sedan, SUV, dan MPV) di China mencatatkan jualan runcit sebanyak 2.424 juta unit, menunjukkan peningkatan sebanyak 7.2% berbanding bulan sebelumnya dan 16.6% berbanding tahun lalu. Ini membawa jumlah jualan terkumpul dari Januari hingga November kepada 20.258 juta unit. Jualan kereta sedan pada bulan tersebut adalah sebanyak 1.12 juta unit, SUV mencatatkan 1.201 juta unit, dan MPV sebanyak 104,000 unit. Secara keseluruhan, jumlah jualan borong kenderaan pada bulan November adalah 3.316 juta unit.
Bagi kenderaan tenaga baharu (NEV), kadar penembusannya telah melebihi 50% selama lima bulan berturut-turut, dengan pencapaian 52.3% pada bulan November. Jualan runcit NEV pada bulan tersebut mencecah 1.268 juta unit, meningkat 5.9% berbanding bulan sebelumnya dan 50.5% berbanding tahun lalu. Sebaliknya, jualan runcit kenderaan berkuasa petrol konvensional pula adalah sebanyak 1.155 juta unit, meningkat 8.0% berbanding bulan sebelumnya, namun menurun 7.0% berbanding tahun lalu.
Berdasarkan jualan kenderaan individu, model BYD Seagull menduduki tempat teratas dengan lebih daripada 56,000 unit terjual, diikuti oleh beberapa model berkuasa petrol seperti Nissan Sylphy, Volkswagen Lavida, Volkswagen Passat, dan Volkswagen Sagitar yang berjaya menembusi senarai 20 teratas. Di samping itu, sebanyak 79 model melepasi angka 10,000 unit, 26 model melebihi 20,000 unit, dan 8 model mencecah lebih daripada 30,000 unit.
Namun, walaupun kenderaan tenaga baharu semakin popular, jualan kenderaan berkuasa petrol konvensional dari Januari hingga November menyusut sebanyak 15.0% berbanding tahun lalu, dengan jumlah sebanyak 10.663 juta unit. Kenderaan berkuasa petrol kini merangkumi 52.6% daripada pasaran, sementara NEV mencatatkan jualan sebanyak 9.594 juta unit, meningkat 41.2% berbanding tahun lalu, dan kini merangkumi 47.4% daripada bahagian pasaran.
Tinjauan pengguna menunjukkan bahawa semakin ramai yang beralih kepada NEV kerana kebimbangannya terhadap pencemaran dan kos bahan api yang semakin meningkat. Banyak yang memuji teknologi baru dalam NEV yang lebih mesra alam, dengan pelbagai pilihan model dan harga yang semakin berpatutan. Walaupun begitu, beberapa pengguna masih berasa ragu mengenai kebolehan dan kos penyelenggaraan jangka panjang bagi NEV berbanding kenderaan konvensional.
Yusri Ng
